A BR-319 é uma rodovia intrafegável em alguns períodos do ano, principalmente, no inverno amazônico. O barro toma conta, carros ficam atolados e o direito de ir e vir não é garantido.

O problema se arrasta há décadas e pelo atual cenário deve demorar a ser resolvido. No fim do mês de janeiro, o Ministério dos Transportes anunciou a realização de 15 leilões para 8.449 quilômetros de rodovias em todo o país. Os investimentos do projeto são da ordem de R$161 bilhões, mas não contempla nenhum trecho da BR-319.

O deputado federal Amom Mandel (Cidadania-AM) atravessou o país para registrar a situação das rodovias e fiscalizar o resultado do relatório final do Grupo de Trabalho da BR-319 realizado pela Câmara Federal. Após percorrer mais de 4.000 quilômetros de Brasília a Manaus, passando pela BR-319, o parlamentar relata que, independentemente do asfaltamento da estrada, é necessário garantir serviços básicos para a população local.

Devido às más condições do trajeto, a comitiva teve problemas e precisou ser resgatada por um grupos de jipeiros e cidadãos que passavam pelo local. Durante a ação foi constatada a precariedade da fiscalização, com postos da PRF inoperantes e a ausência de blitz ao longo de todo o percurso.

Outro ponto analisado está ligado a degradação ambiental. Foram identificadas extensas áreas de desmatamento, especialmente próximas à Igapó-Açu, localizada no “trecho do meio” da BR-319, que se destaca como o maior foco de desmatamento.

Após as constatações in loco, relatórios detalhados serão encaminhados ao Ministério dos Transportes e ao Ministério do Meio Ambiente. O objetivo é cobrar medidas imediatas para melhorar as condições da rodovia e das comunidades ao redor.

Rádio Rio Mar

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