INTRODUÇÃO E CENÁRIO

O Cenário

O trânsito em Manaus ainda enfrenta um alerta preocupante após o terceiro trimestre de 2026. No mês de setembro de 2026, observamos ainda um aumento de 8,84% no número de mortes em comparação ao mesmo período de 2025. Este dado acende o sinal vermelho permanente para toda a sociedade, evidenciando uma tendência de violência crescente nas vias que rompe com a estabilidade esperada.

Quantidade de Sinistros

Neste período de 273 dias, a capital amazonense contabilizou um volume alarmante de fatalidades. Os registros oficiais do IMMU detalham a gravidade: Janeiro abriu o ano com 21 mortes, seguido por 21 em fevereiro, um pico de 25 vidas perdidas em Março, 22 vidas perdidas no mês de Abril, 23 vidas perdidas no mês de Maio, 16 vidas perdidas no mês de Junho, 22 vidas perdidas no mês de Julho, um maior pico trágico de 27 vidas perdidas no mês de agosto e 20 vidas perdidas no mês setembro de 2026. Cada unidade representa uma história interrompida e uma ausência irreparável para as famílias de Manaus.

DETALHAMENTO POR CATEGORIA

O Aumento de 8,84% em Vítimas Fatais

Ao compararmos o mesmo intervalo de 2025, o crescimento é parecido e ainda preocupante. Saltamos de 181 para 197 vítimas fatais. Este acréscimo de 8,84% demonstra que as medidas preventivas atuais não estão sendo suficientes para frear as imprudências praticadas pelos condutores. É caracterizado imprudência quando o condutor coloca não só a sua vida em risco, mas as das outras pessoas também. As principais imprudências que ocorrem com mais frequência praticadas pelos condutores no trânsito da cidade de Manaus são: o excesso de velocidade, a falta de atenção, o consumo de álcool e a prática do racha. Esses tipos de imprudências são as que geralmente resultam em tragédias e que muitas vezes passam de forma invisível pela sociedade, mas infelizmente aquele que perde um pai, uma mãe, um filho, um irmão, um avô, uma avó, um marido, uma esposa, um namorado ou uma namorada no trânsito, esse sim vai sentir uma dor irreparável para o resto de sua vida. Quando uma vida é perdida no trânsito acaba com uma família inteira. Portanto pense duas vezes sobre o seu comportamento e as suas atitudes ao volante antes de dirigir. No trânsito, uma simples distração pode ser fatal.

Vítimas Lesionadas

Para além dos óbitos, a quantidade de vítimas com lesões corporais e sequelas graves atingiu patamares críticos. Até o final do mês de setembro, a cidade de Manaus já havia registrado mais de 27 mil atendimentos a vítimas lesionadas em decorrência de sinistros de trânsito pelo sistema público do estado do Amazonas. Essa quantidade de vítimas lesionadas do Trânsito sobrecarregam o sistema de saúde pública e geram custos sociais incalculáveis para o município, ou seja, hoje 75% dos leitos dos hospitais públicos estão sendo ocupados por vítimas lesionadas do trânsito e os outros 25% por vítimas acometidas de doenças graves.

As estatísticas de sinistros fatais em Manaus no ano de 2026 revelam um cenário preocupante: as zonas leste e norte concentram a maior parte dos casos, juntas representando 55,33% de todas as ocorrências fatais registradas na cidade. Esse dado evidencia que essas regiões são as mais vulneráveis e necessitam de atenção prioritária, tanto em termos de fiscalização quanto de políticas públicas voltadas para a segurança viária. A elevada incidência de acidentes nessas áreas demonstra que há fatores estruturais e comportamentais que precisam ser enfrentados de forma urgente.

Diante desse panorama, é fundamental que as ações educativas voltadas para a prevenção de sinistros sejam iniciadas justamente nas zonas leste e norte. Campanhas de conscientização, programas de formação de condutores e atividades comunitárias podem contribuir para a mudança de comportamento e redução dos riscos. Ao direcionar esforços para essas regiões críticas, a gestão pública não apenas atua onde o problema é mais grave, mas também estabelece um impacto positivo que pode se expandir para toda a cidade, promovendo uma cultura de segurança no trânsito mais sólida e eficaz.

PROPOSTAS E CONCLUSÃO

Proposta. Se faz necessário e urgente a realização de um Fórum de Debates sobre Mobilidade Urbana, Multimodalidade e Gestão de Segurança Viária, reunindo poder público e sociedade para a normatização e construção de um novo Plano Diretor para a cidade de Manaus, mais eficiente, humano, consciente e sustentável. A proposta visa partir para a integração de especialistas na revisão estratégica da segurança viária na capital.

Responsabilidade Coletiva. O Projeto “Me Sinto Seguro” é uma iniciativa que reforça a necessidade de transformar comportamentos e atitudes. Ele define responsabilidades para cada membro da nossa cidade: desde a fiscalização integrada entre os órgãos, fiscalização eletrônica, nas empresas, nas famílias, nas igrejas, na comunicação do trânsito ampliada até o papel educativo de condomínios e escolas, criando uma rede de proteção e responsabilidade compartilhada.

Conclusão. Diante desse cenário, Projeção para o final de 2026 acende novo alerta. Mantido o ritmo atual de ocorrências, o cenário projetado para o último trimestre também preocupa. Se tivermos aproximadamente 61 vidas perdidas no trânsito da capital amazonense no quarto trimestre deste ano comparando com o igual número de vidas perdidas no segundo trimestre de 2026 que foi o menor nos 3 primeiros trimestres analisados, já teremos um aumento significativo no número de mortes no trânsito em relação ao ano anterior.

Nesse cenário, Manaus poderia encerrar 2026 com aproximadamente 258 mortes no trânsito, representando um crescimento estimado de cerca de 5,3% em relação a 2025.

A projeção reforça a urgência de medidas preventivas antes que novas vidas sejam perdidas. Torna-se imprescindível fortalecer a adoção de estratégias preventivas e ações integradas voltadas à redução da sinistralidade viária em Manaus. Considerando a projeção de manutenção do ritmo atual de ocorrências, com apenas 1 registro de vida perdida por dia no quarto trimestre de 2026, a estimativa é de 92 óbitos no quarto trimestre e assim sendo o ano poderá encerrar com cerca de 289 mortes no trânsito da capital amazonense, representando um crescimento aproximado de 18% em comparação ao ano de 2025.

Esses números evidenciam a necessidade de uma mudança de paradigma na abordagem da segurança viária, priorizando políticas públicas baseadas na prevenção, educação, fiscalização eficiente, engenharia de tráfego e promoção de uma cultura de responsabilidade coletiva. O enfrentamento da violência no trânsito exige uma atuação proativa e permanente, capaz de identificar riscos, modificar comportamentos e preservar vidas antes que os sinistros ocorram.

O Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) defende que nenhuma perda humana no trânsito deve ser considerada aceitável. Cada vida perdida representa não apenas um número estatístico, mas uma história interrompida, uma família impactada e uma consequência social que poderia ser evitada. Portanto, é fundamental que todos os setores da sociedade — poder público, iniciativa privada, instituições de ensino e usuários das vias — assumam o compromisso de construir um trânsito mais seguro, humano e responsável.

A preservação da vida deve permanecer como prioridade absoluta, reafirmando o princípio da Visão Zero: nenhuma morte no trânsito é inevitável e todas devem ser prevenidas.

O que esperamos para o futuro de Manaus e que Manaus saia do anonimato principalmente em termos de educação para o trânsito e se torne protagonista no cenário nacional, onde a pressa não supere a prudência. A mudança é possível, mas depende de todos nós assumirmos o compromisso com a vida. Pilote e dirija por quem te espera em casa.

Quem é o Professor Mário Ricardo?

Mário Ricardo é Mestre em Engenharia, representante do Observatório Nacional de Segurança Viária do estado do Amazonas com uma trajetória dedicada à educação e à segurança viária e também membro técnico da comissão de trânsito da OAB-AM. Atua como professor da Escola Pública de Trânsito do Estado do Amazonas (EPTRAN-AM) e é o idealizador e fundador dos projetos DESACELERA MANAUS, ME SINTO SEGURO, ACONRAR E ACOLHER VOCÊ.

Sua atuação se estende à comunicação como apresentador do programa de rádio Desacelera Manaus, do quadro de Tv no programa Fala Amazônia e do Portal Desacelera Manaus onde promove a conscientização para um trânsito mais humano, seguro, educado, sustentável e funcional para todos.

Imagens: Reprodução/Redes Sociais