O governo federal publicou no Diário Oficial da União (DOU) da última quinta-feira (21), uma licitação de R$ 13,3 milhões como pontapé inicial para a recuperação de 186 quilômetros da BR-319, entre Manaus e o KM-198, antes do chamado ‘trecho do meio’.
Pavimentação de 20 quilômetros remanescentes do lote C, entre o km 198 e o km 218 da BR-319. Foto: Dnit
Essa licitação é o primeiro passo da intervenção e visa a contratação de empresa especializada para a elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia para a execução das obras de restauração e adequação de capacidade da BR-319.
A área de abrangência vai do KM 0, na Polícia Rodoviária Federal (PRF), ainda na BR-174, em Manaus, até o KM 198,20, após o Rio Castanho.
Obras de pavimentação da BR-319/AM avançam.
Por meio do Novo PAC, o Governo Federal executa 20 quilômetros de pavimento com investimento de R$ 163 milhões! pic.twitter.com/uLiOe0CKmp— DNIT (@DNIToficial) August 26, 2025
O edital tem três lotes. O primeiro vai da PRF até o KM 52,60, no Rio Araçá. Na prática, são 40 quilômetros de extensão, por 12 quilômetros são de travessia do Rio Amazonas. Neste trecho, o orçamento é de R$ 3,1 milhões.
O segundo lote vai do Rio Araçá até o Rio Castanho, no KM 114,20, em uma extensão total de 61,6 quilômetros. O orçamento desse segmento é de R$ 4,1 milhões.
Por fim, o terceiro e mais extenso lote começa no Rio Castanho e vai até o KM 198,2, com 84 quilômetros de extensão. Neste, o custo está em R$ 6,1 milhões.
Os prazos para conclusão dos projetos começam a partir da assinatura da ordem de serviço e são de 400 dias para o Lote A1, 515 dias para o Lote B2 e de 742 dias para o Lote C3. A abertura das propostas será no dia 09 de outubro.
Trecho licenciado e pontes
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) afirma que, atualmente, está com as obras aceleradas de pavimentação nos 20 quilômetros remanescentes do lote C, entre o km 198 e o km 218.
O DNIT avança com as obras de construção das pontes sobre os rios Curuçá e Autaz-Mirim, na BR-319/AM! A Obra de Arte Especial, localizada no km 23, em uma das mais importantes rodovias do país, já está 80% concluída. pic.twitter.com/4OaUVv3wjP
— DNIT (@DNIToficial) August 26, 2025
Além disso, a autarquia afirma que a pavimentação de outros 32 quilômetros (entre o km 218 e o km 250) está em fase de projetos, com expectativa de que estejam prontos ainda em 2026.
Ponte sobre o Rio Curuçá, no km 23 da BR-319. Foto: Dnit
Ao mesmo tempo, o Dnit informa que a ponte sobre o Rio Curuçá está com 80% de conclusão e será entregue em setembro. O custo é de R$ 27 milhões. Por outro lado, diz que a ponte sobre o Rio Autaz-Mirim ainda está em fase inicial e custará R$ 30 milhões.
Ponte sobre o Rio Autaz-Mirim, no km 24 da BR-319. Foto: Dnit
O Governo Federal informa que, por meio do Novo PAC, está investindo R$ 163 milhões na recuperação da BR-319. A previsão de conclusão das intervenções é o fim de 2026.
Bruno Elander – Rádio Rio Mar